L'essentiel
- Une journée de travail de 7 h, c'est 270 à 430 km d'autonomie récupérée, dans la limite de la batterie.
- Une école est un bâtiment non résidentiel : plus de 20 places (dès 10 à Bruxelles), son parking est très probablement concerné.
- La décision revient au pouvoir organisateur ; pour une école communale, une procédure publique s'applique.
- PowerSpot paie les bornes, les travaux, l'électricité et l'entretien.
Votre parking est-il concerné ?
Une école est un bâtiment non résidentiel. Si son parking compte plus de 20 places (dès 10 à Bruxelles), il est très probablement visé par l'obligation de bornes de recharge, en vigueur depuis le 1er janvier 2025.
| Région | Obligation pour un bâtiment existant | Depuis |
|---|---|---|
| Wallonie | Plus de 20 places : au moins 1 point (3,7 kW min., Type 2) et le raccordement d'1 place sur 5 ; 4 000 € d'amende par point manquant et 100 € par place non pré-équipée | 1er janvier 2025 |
| Bruxelles | Dès 10 places (parking soumis à permis d'environnement) : au moins 2 points et une part des places | 1er janvier 2025 |
| Flandre | Plus de 20 places : au moins 2 points ; 2 000 € d'amende par point manquant | 1er janvier 2025 |
| Europe | Plus de 20 places : 1 point par 10 places, ou des gaines pour la moitié des places | Au plus tard le 1er janvier 2027, une fois transposée par les Régions |
Le détail, région par région, se trouve sur notre page Obligation légale. Pour savoir en une minute si votre parking est visé : vérifier mon parking.
À quoi sert une borne de 11 kW dans une école ?
Le personnel d'une école est le cas idéal : la voiture reste garée toute la journée.
| Situation | Durée sur place | Énergie (7 à 11 kW) | Autonomie récupérée |
|---|---|---|---|
| Visite, rendez-vous avec un enseignant | 1 h | 7 à 11 kWh | 40 à 60 km |
| Demi-journée | 4 h | 28 à 44 kWh | 155 à 245 km |
| Journée de travail | 7 h | 49 à 77 kWh | 270 à 430 km, dans la limite de la batterie |
Calcul PowerSpot : énergie = puissance réelle (7 à 11 kW) × durée ; autonomie = énergie ÷ 18 kWh aux 100 km. Beaucoup de voitures chargent en pratique autour de 7 kW. Résultats arrondis.
Ce que les bornes apportent à une école
- Un service pour le personnel, qui recharge pendant les cours.
- Un service pour les parents et les visiteurs, qui en profitent aussi.
- La mise en conformité avec l'obligation légale, sans toucher au budget de l'école.
- Un revenu en plus pour le propriétaire : 5 % du chiffre d'affaires des recharges*.
Le modèle : 0 € pour vous
PowerSpot finance, fait installer et exploite les bornes. Nous restons propriétaires de l'installation et nous nous rémunérons sur l'électricité vendue aux conducteurs qui rechargent, pas sur vous.
| Ce que vous recevez | Ce que cela vous coûte |
|---|---|
| Au moins 2 bornes doubles de 11 kW (4 points de charge), davantage si votre parking le justifie | 0 € |
| Installation, raccordement, éventuel renfort électrique (environ 12 000 € par borne double) | 0 € |
| Électricité, supervision à distance, maintenance | 0 € |
| 5 % du chiffre d'affaires des recharges, soit environ 200 € par an et par point de charge* | Rien à faire |
Une borne double compte 2 points : environ 400 € par an*. C'est un plus, pas une rente. Voir le modèle en détail et les 5 étapes.
Les points d'attention
- La décision revient au pouvoir organisateur. S'il s'agit d'une commune ou d'un autre pouvoir public, une procédure publique s'applique : voir notre page pour les communes.
- Les horaires d'accès au parking se fixent dans la convention.
- Les places équipées restent des places de parking : nous équipons un nombre limité de places, regroupées, pour ne pas désorganiser le parking.
Vos questions
Notre école doit-elle avoir une borne de recharge ?
Très probablement, si son parking compte plus de 20 places (dès 10 à Bruxelles). Depuis le 1er janvier 2025, la Wallonie impose au moins 1 point de recharge et le raccordement d'une place sur cinq.
Qui décide pour une école ?
Le pouvoir organisateur. Pour une école communale ou d'un autre pouvoir public, l'installation passe souvent par une procédure de concession ou de marché : PowerSpot fournit les informations techniques et un exemple de cahier des charges, et le pouvoir public reste maître de sa procédure.
Combien cela coûte-t-il à l'école ?
Rien. PowerSpot finance le matériel, les travaux, le raccordement, l'électricité, la maintenance et la supervision.
Qui peut recharger ?
Le personnel, les parents et les visiteurs, avec leur carte ou leur application de recharge. Les horaires d'accès au parking se fixent dans la convention.
D'autres questions ? Voir les 29 questions fréquentes.
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* Estimation indicative. Le taux de rétrocession est fixé dans la convention. Le montant effectivement perçu dépend des recharges réalisées. Cette page est informative et ne constitue pas un avis juridique. Mise à jour le 11 novembre 2026.