Obligation légaleParkings de plus de 20 places : bornes de recharge obligatoires depuis 2025.Suis-je concerné ?

Modèle économique

Borne de recharge sans investissement : comment fonctionne le modèle tiers-investisseur

Borne de recharge devant un club de padel

L'essentiel

  • Un tiers-investisseur finance, installe et exploite des bornes sur un parking qui ne lui appartient pas.
  • Le propriétaire ne paie rien : ni matériel, ni travaux, ni électricité, ni maintenance.
  • L'opérateur se rémunère sur l'électricité vendue aux conducteurs et amortit son investissement sur plusieurs années.
  • Le propriétaire obtient un parking équipé, conforme à l'obligation légale, et 5 % du chiffre d'affaires des recharges, reversés chaque année.

« Gratuit » attire la méfiance, et c'est normal. Si une entreprise installe sur votre parking des bornes doubles à environ 12 000 € pièce sans rien vous facturer, vous voulez comprendre où elle gagne sa vie. Voici le fonctionnement complet.

Le principe

Dans un modèle tiers-investisseur, trois rôles se partagent le parking :

  • Le propriétaire (ou l'exploitant) du site met à disposition quelques places de parking.
  • L'opérateur, ici PowerSpot, achète les bornes, paie les travaux, l'électricité et l'entretien, et reste propriétaire de l'installation.
  • Les conducteurs rechargent et paient leur électricité via leur carte ou leur application de recharge.

L'opérateur récupère son investissement grâce à la marge sur l'électricité vendue. C'est pour cela qu'il choisit soigneusement ses sites : une borne peu utilisée ne s'amortit jamais.

Qui paie quoi ?

PostePropriétaire du parkingOpérateur (PowerSpot)
Bornes et câblage—Oui
Raccordement, compteur ou renfort du tableau—Oui
Électricité consommée—Oui
Abonnement à l'opérateur de recharge—Oui
Maintenance, pannes, mises à jour—Oui
Mise à disposition de quelques placesOui—

Comment l'électricité est-elle payée ?

Deux configurations existent. Soit l'opérateur demande un compteur à son nom, directement raccordé au réseau : c'est la solution la plus simple quand le parking longe une voirie publique. Soit les bornes sont branchées sur l'installation du bâtiment : l'opérateur paie alors le renfort éventuel du tableau, et la consommation des bornes est mesurée et décomptée. Dans les deux cas, la facture du propriétaire n'augmente pas.

Comment se passe une recharge ?

Chaque borne est connectée en permanence, via une carte SIM, à un opérateur de points de recharge (CPO, pour Charge Point Operator). Le conducteur présente sa carte ; le CPO l'identifie et autorise la charge ; à la fin, la borne transmet la consommation ; le CPO facture le fournisseur de la carte, qui facture le conducteur. Le propriétaire du parking n'encaisse rien et ne gère aucun paiement.

Qu'est-ce que le propriétaire y gagne ?

  • La conformité légale : depuis 2025, les parkings de plus de 20 places des bâtiments non résidentiels doivent avoir des points de recharge.
  • Un service pour les membres, clients, visiteurs et collaborateurs, qui rechargent pendant qu'ils sont sur place.
  • Aucune gestion : pas de contrat de maintenance, pas de facturation, pas de support aux conducteurs.
  • Un revenu : 5 % du chiffre d'affaires des recharges est reversé dès le premier jour. Pour une borne double, on parle d'environ 400 € par an (estimation, selon la fréquentation). C'est un plus, pas une rente.

Pour combien de temps ?

L'opérateur doit amortir son investissement : la convention court donc sur plusieurs années. Chez PowerSpot, la durée exacte est fixée avec le propriétaire après la visite technique. Les points à vérifier dans toute convention : les places concernées, la durée, la répartition des responsabilités, l'assurance et ce qui se passe en fin de contrat.

Les bonnes questions à poser à un opérateur

  1. Qui est propriétaire des bornes pendant et après la convention ?
  2. Qui paie l'électricité, et comment est-elle mesurée ?
  3. Qui intervient en cas de panne, et dans quel délai ?
  4. Les bornes sont-elles ouvertes au public ou réservées ?
  5. Comment éviter que les places équipées soient occupées toute la journée ?
  6. Que se passe-t-il si l'opérateur cesse son activité ?

La dernière question n'est pas théorique : un opérateur belge, Powerdale, a fait faillite en 2023. Choisir un partenaire qui maîtrise ses coûts et ses sites compte autant que le prix.

Gratuit ? Où est le piège ?

  • Nous gagnons notre vie sur l'électricité vendue aux conducteurs qui rechargent, pas sur vous.
  • Vous ne signez aucun bon de commande. Vous ne payez ni les bornes, ni les travaux, ni l'électricité, ni l'entretien.
  • Si votre parking ne convient pas, nous vous le disons à la visite. Et c'est tout.
  • Dès le premier jour, vous percevez 5 % du chiffre d'affaires généré par les bornes de votre parking.

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